PGNiG Bezpiecznie nad wodą

„PGNiG Bezpiecznie nad wodą" to ogólnopolska kampania edukacyjna. Głównym jej hasłem jest szeroko pojęta kultura wypoczynku, a w tym zwłaszcza bezpieczne i odpowiedzialne zachowanie się na wodzie, ochrona środowiska w trakcie wypoczynku, a także promocja sportu i zdrowego stylu życia. Kampania miała charakter weekendowych rodzinnych pikników organizowanych w popularnych miejscowościach wypoczynkowych (Mikołajki, Sopot, Polańczyk, Kołobrzeg, Gdynia, Mrągowo).
Pikniki „PGNiG Bezpiecznie nad wodą" to doskonała okazja do praktycznego nauczenia się zasad bezpiecznej kąpieli i treningu udzielania pierwszej pomocy. Mazurskie i Sopockie WOPR oraz ratownicy Falck przeprowadzili pokazy ratownictwa oraz udzielania pierwszej pomocy. Organizowane były również nieodpłatne szkolenia z tego zakresu, które zakończone były wydaniem certyfikatu.
W ramach kampanii „PGNiG Bezpiecznie nad wodą” odbywały się regaty liczone do punktacji Pucharu Polski Klasy Delphia 24 i Pucharu PGNiG Bezpiecznie nad Wodą Delphia Cup 2010. W regatach klasy Delphia 24 One Design wzięli udział czołowi polscy zawodnicy regatowi, m.in. Zbigniew Kania (wielokrotny Mistrz Świata i olimpijczyk), Piotr Kowalewski (wielokrotny Mistrz Polski w klasie Tornado, brązowy medalista Mistrzostw Świata w klasie Fun Race), Andrzej Czapski (wielokrotny uczestnik Mistrzostw Świata i Europy w klasie Finn) czy Wacław Szukiel (wielokrotny Mistrz Polski w klasie Finn, główny konkurent Mateusza Kusznierwicza na arenie polskiej w klasie Finn).
21 – 22 sierpnia w Mrągowie w ramach kampanii „PGNiG Bezpiecznie nad wodą” odbyły się ostatnie regaty w klasie Delphia 24 zaliczane do punktacji Pucharu Polski. Regaty w Mrągowie wygrała załoga Andrzeja Czapskiego.
W ostatecznej w klasyfikacji generalnej Pucharu Polski zwycięzcą został jacht Ford Kuga z Andrzejem Czapskim za sterem.
Na załogi startujące w Pucharze Polski „PGNiG Bezpiecznie nad wodą Delphia Cup” czekały atrakcyjne wartościowe nagrody. Trzem pierwszym załogom rankingu firma PGNiG, główny partner kampanii, ufundowała stypendium po 15 000 zł dla załogi na pokrycie kosztów (dojazd, zakwaterowanie, etc.) udziału w regatach Pucharu Polski w sezonie 2011. Ponadto członkowie zwycięskiej załogi jachtu Ford Kuga otrzymali profesjonalne zegarki ufundowane przez firmę Nautica, a druga załoga w rankingu, jacht „PGNiG Bezpiecznie nad wodą” dostała kurs jazdy w Szkole Bezpiecznej Forda.
Wśród sterników, którzy brali udział w co najmniej 5 regatach, została rozlosowana motorówka firmy Delphia Yachts oraz tygodniowy rejs na jachcie Delphia po Morzu Bałtyckim. Motorówkę wylosował Piotr Kowalewski, sternik jachtu Indygo, a na rejs po Bałtyku wybierze się Maciej Gałązka z załogą jachtu Computec Venti Quatro.

---

Stocznia jachtowa Delphia Yachts podpisuje kontrakt z producentem odzieży żeglarskiej Henri Lloyd

Targi branżowe Wiatr i Woda jak co roku obfite są w wiele towarzyszących imprez i wydarzeń. 6 sierpnia 2010 roku odbyło się uroczyste podpisanie kontraktu pomiędzy stocznią jachtową Delphia Yachts a producentem odzieży żeglarskiej, firmą Henri Lloyd.
Stocznię Delphia Yachts reprezentował jej współwłaściciel – Wojciech Kot, natomiast firmę Henri Lloyd – Andrzej Schuetz, Dyrektor Generalny.
Kontrakt dotyczy stworzenia kolekcji odzieży sygnowanej marką Delphia.
Obie strony są bardzo zadowolone z podpisanego kontraktu i liczą na owocną współpracę w przyszłości.

---

Delphia 47 – nominowana do nagrody “Jacht Roku w Polsce – Polish Yacht of the Year 2010”

Podczas targów Wiatr i Woda odbywających się w dniach 5-8 sierpnia 2010 w Gdyni wręczone zostały nominacje w konkursie o nagrodę dla najlepszego jachtu żaglowego i motorowego dostępnego na polskim rynku: „Jacht Roku w Polsce – Polish Yacht of the Year 2010”.
Konkurs ten organizuje redakcja magazynu „Żagle” przy współpracy z organizatorami targów „Wiatr i Woda”. Jest to pierwsza edycja konkursu. Nagrody przyznawane są w sześciu kategoriach.
Delphia 47 otrzymała nominację w kategorii Jachty Żaglowe powyżej 7,5m. Wyniki ogłoszone zostaną podczas targów „Wiatr i Woda” w Warszawie, w marcu 2011 roku.

---

Delphia 47 – zwycięzca konkursu – GDYNIA YACHT DESIGN – WIATR I WODA 2010

Po raz pierwszy na targach Wiatr i Woda w Gdyni przeprowadzony został konkurs „GDYNIA YACHT DESIGN – WIATR I WODA 2010” - nagroda Prezydenta Miasta Gdyni.
Organizatorem konkursu była firma YACHT – EXPO sp. z o.o., a odbywał się on pod patronatem Instytutu Wzornictwa Przemysłowego.
Międzynarodowe jury konkursu w składzie: Birgit Schnaase (niemiecka projektantka, zajmująca się designem wnętrz jachtów żaglowych i ekskluzywnych łodzi motorowych), Leszek Gonciarz (architekt, projektant i konstruktor jachtów), Janusz Kaniewski (światowej sławy designer projektujący dla takich Marek jak: Ferrari, Alfa Romeo, Jaguar) oraz Stanisław Iwiński (żeglarz, dziennikarz magazynu „Żagle”) oceniało zgłoszone jachty i łodzie w dwóch kryteriach: wygląd i design.
Nagrodę główną w kategorii Jachty Żaglowe otrzymała flagowa jednostka stoczni Delphia Yachts - Delphia 47.

---

Delphia 47 – flagowa jednostka stoczni jachtowej Delphia Yachts - finalistą ogólnopolskiego Konkursu Dobry Wzór 2010

Jacht żaglowy Delphia 47, flagowa jednostka stoczni, został finalistą ogólnopolskiego Konkursu Dobry Wzór 2010.
Tym samym stocznia jachtowa Delphia Yachts znalazła się w gronie uhonorowanych firm, zarówno polskich jak i zagranicznych, produkujących najwyższej jakości produkty i usługi na rynku polskim.
Konkurs Dobry Wzór jest jedynym w kraju niezależnym audytem wzorniczym rynku. Obejmuje wszystkie branże produktowe i wiodące branże usług. Do konkursu wybierane są produkty i usługi wskazywane przez ekspertów Instytutu, którzy prowadzą stały monitoring nowych produktów i usług wprowadzanych na rynek. Konkurs trwa od 1993 roku i jest realizowany pod patronatem honorowym ministra gospodarki. Nagrodą główną w konkursie jest certyfikat jakości Dobry Wzór.
Zwycięskie produkty będzie można obejrzeć podczas wystawy Dobry Wzór 2010, która odbywać się będzie w dniach 22 wrzesień – 14 listopad 2010 roku w Instytucie Wzornictwa Przemysłowego w Warszawie.

---

Delphia Yachts nawiązuje współpracę z Forum Marine z Brazylii

Stocznia jachtowa Delphia Yachts nawiązała współpracę dealerską z firmą Forum Marine, z siedzibą w Marina da Gloria, w samym sercu Rio de Janeiro w Brazylii.
Firma Forum Marine założona została w 2004 roku przez Thomasa Duhen’a. Swoją przygodę z żeglarstwem rozpoczął on mając 12 lat, a wieku 16 lat był instruktorem oraz sternikiem w Szkole Żeglarstwa w Bretanii, we Francji. Jest doświadczonym kapitanem z imponującą znajomością Morza Śródziemnego oraz Zatoki Biskajskiej. Jako broker prowadzący sprzedaż jachtów żaglowych, motorowych oraz ich wyposażenia cieszy się dużym uznaniem.
Od lipca 2010 roku firma Forum Marine jest wyłącznym dystrybutorem marki Delphia w Brazylii. „Jesteśmy podekscytowani możliwością reprezentowania jachtów marki Delphia na rynku brazylijskim. Dzięki wysokiej jakości produktów, stocznia Delphia Yachts posiada silną pozycję na rynku międzynarodowym i tego właśnie szukają klienci z Brazylii. Jachty Delphi posiadają doskonale zaprojektowany kadłub, pokład oraz maszt, dzięki którym można cieszyć się prawdziwym żeglarstwem. Ponadto architektura wnętrz to najnowsze trendy, komfort przebywania na morzu” – Thomas Duhen, Dyrektor Generalny, Forum Marine.
Poza Brazylią Delphia Yachts posiada rozbudowaną sieć dealerską we Włoszech, we Francji, w Hiszpanii, w Wielkiej Brytanii, w Skandynawii, w Rosji, w Kanadzie i wielu innych krajach.

---

Delphia Yachts nawiązuje współpracę dealerską z True North Yachting Ltd z Cypru

Stocznia Delphia Yachts nawiązała współpracę dealerska z firmą True North Yachting z siedzibą w Limassol na Cyprze.
Stworzona w 2002 roku przez Andreas’a Tavelis firma zaczęła działalność szkoleniowa R.Y.A., oferując wszystkie poziomy kursów żeglarskich, zarówno część teoretyczną, jak i praktyczną. Obecnie jest największą szkołą żeglarską na Cyprze. Prowadzi również szkolenia w Libanie i Egipcie. Firma zajmuje się także działalnością konsultingową w branży jachtowej, a także zarządzaniem jachtami, ich utrzymaniem i naprawą oraz przeprowadzaniem łodzi do ich portów przeznaczenia.
Od maja 2010 roku firma True North Yachting Ltd została wyłącznym dystrybutorem jachtów marki Delphia na Cyprze. Decydując się na wyłączne przedstawicielstwo na Cyprze, potwierdza, że jest to marka reprezentująca jakość, niezawodność oraz wyjątkowy komfort żeglowania. „Delphia od razu dała mi poczucie wysokiej jakości, jakości jaką się czuje pływając jedynie na luksusowych jachtach. Jestem żeglarzem od ponad 20 lat, przepłynąłem ponad 100,00 mil morskich. Uważam, że jachty Delphia mają obecnie najwyższą jakość na rynku, jestem ich prawdziwym fanem.” - Andreas Tavelis, RYA/MCA Yacht Master Instructor, True North Yachting
Stocznia Delphia Yachts jest zadowolona ze wsparcia True North Yachting na Cyprze i liczy na owocną współpracę.
Poza Cyprem, Delphia Yachts posiada rozwiniętą sieć dealerską w Hiszpanii, w Wielkiej Brytanii, we Włoszech, we Francji, w Skandynawii, w Rosji, w Kanadzie, w Stanach Zjednoczonych, w Australii i wielu innych krajach.

---

Historyczne Morza rejs 2010

W maju tego roku rozpoczęły się niezwykłe regaty po „Historycznych Morzach”. Trasa Historical Seas Tall Ships Regatta wiodła przez Dardanele, Morze Marmara oraz Cieśninę Bosfor, aż do Morza Czarnego, by wrócić do kraju słońca, bogów i oliwek przez Cyklady, odwiedzając po drodze porty w Grecji, Bułgarii, a także egzotyczne miasto Stambuł.

Organizatorem regat było Sail Training International, znane przede wszystkim z odbywających się co roku w okresie wakacyjnym The Tall Ships Races. Podobnie jak te słynne regaty, także Historical Seas Tall Ships Regatta zgromadziło największe i najsłynniejsze żaglowce świata, u boku których ścigały się także mniejsze jednostki. Do rywalizacji stanął w tym roku m.in. Alexander von Humbolt, Dar Młodzieży, Shabab Oman, Mir, Kaliakra oraz wiele innych.

Można było przeżyć niezwykłą przygodę na jednym z pięciu etapów: pierwszy wyruszył już 27 kwietnia z Kotoru (Czarnogóra) do Aten. Po wymianie załóg etap drugi prowadził do Bułgarskiej Varny , a stamtąd do orientalnego Stambułu, będącego sercem europejskiej części Turcji. W czasie czwartego etapu uczestnicy regat powrócili do Grecji (Lavrion). Kontynuacją rejsu był przelot do portu w Kotorze, gdzie zakończył się ostatni już etap „Historycznych Mórz.

Do udziału w tych regatach na Delphii 40.2 „MATI” - jachcie morskim kategorii A, spełniającym najwyższe standardy wykonania łodzi i bezpieczeństwa, zapraszała Delphia Yachts.

Całość przedsięwzięcia realizowana była we współpracy z Sail Training International, Sekcją Morską Yacht Klubu Polski Warszawa i firmą Henry Lloyd.

Dane techniczne
Długość:	11.90 m
Szerokość:	3.94 m
Zanurzenie:	2.19 m
Ciężar:	7860 kg
Balast:	2760 kg
Silnik:	39,4 kM
Grot:	36.50 m2
Genua:	41.60 m2
Zbiornik paliwa:	210 l
Rok produkcji:	2008

Projekt został  podzielony na 5 etapów, w tym 3 regatowe:

Osiągnięcia:
Podczas I etapu załoga Matiego zajęła 3 miejsce w swojej klasie.
Etap II zakończony wielkim sukcesem. Załoga Matiego zajęła 1 miejsce w swojej klasie.
Ostatni, trzeci etap tych pełnych wrażeń regat załoga Matiego zakończyła zajmując drugie miejsce.
W końcowej klasyfikacji generalnej otrzymała drugą nagrodę.

---

Test jachtu Delphia 47

Dnia 17 oraz 19 maja 2010r. w Gdańsku odbyły się testy jachtu Delphia 47.

Pierwszy test przeprowadzili dziennikarze magazynu „Żagle”. Skład ekipy testującej: Dominik Życki, Stanisław Iwiński.

Test rozpoczął się o godzinie 13 w Górkach Zachodnich w Gdańsku. Przy wietrze 6 stopni w skali Beauforta jacht zachowywał się bez zarzutów.
19 maja 2010r. test flagowej jednostki stoczni przeprowadzili dziennikarze magazynu „Criusing World” w składzie: Bill Springer, David Gillespie.

Wszyscy goście byli zadowoleni z przebiegu testu. Zarówno płynąc na silniku, jak i na żaglach, D47 była zwrotna i reagowała bezbłędnie podczas wykonywanych manewrów.
Stocznia Delphia Yachts bardzo dziękuje dziennikarzom za poświęcony czas i jest dumna , że mogła gościć na pokładzie tak znakomitych specjalistów.
Zapraszamy do zapoznania się z artykułami w magazynie „Żagle” oraz „Cruising World”. O dacie ich druku poinformujemy Państwa wkrótce.

---

Stocznia jachtowa Delphia Yachts otworzyła produkcję nowych jednostek - Tender

Stocznia jachtowa Delphia Yachts posiada wieloletnie doświadczenie w produkcji luksusowych jachtów żaglowych oraz łodzi motorowych. Stosując najnowsze rozwiązania technologiczne oraz najlepsze materiały stała się liderem na rynku stoczniowym.
Delphia Yachts otworzyła nowy dział produkcji, który specjalizuje się w budowie ekskluzywnych łodzi typu Tender. Obecnie trwają prace nad dwoma modelami, Tender Limousine oraz Tender Open. Oba modele wykonywane są z najwyższej jakości materiałów.
Model Limousine to łódź o długości 10m, której przeznaczeniem jest dowóz gości na ekskluzywny 80-metrowy jacht. Ten wyjątkowy tender charakteryzuje się wnętrzem w stylu Art Deco. Wyposażony jest w klimatyzację, lodówkę, maszynę do lodu. Posiada podnoszony dach i obicia ze skóry, tak, aby w możliwie najlepszy sposób umilić gościom podróż na jacht.
Model Open to 10 metrowa łódź rekreacyjna. Jej zadaniem jest zapewnienie gościom sportowych wrażeń. Posiada między innymi możliwość zaczepienia nart wodnych.

---

Produkcja łodzi Uttern na terenie stoczni Delphia Yachts

Stocznia jachtowa Delphia Yachts producent znanych na całym świecie jachtów żaglowych Delphia, specjalizuje się również w produkcji łodzi motorowych. Wieloletnie doświadczenie stoczni i profesjonalizm wykonywanych projektów zachęca wiele firm z branży do współpracy.
Brunswick Marine in EMEA właściciel wielu marek łodzi motorowych, postanowił powierzyć stoczni Delphia Yachts kolejny projekt – produkcję łodzi Uttern.
Łodzie motorowe Uttern największą popularność zdobyły na rynku skandynawskim. Zespół projektowy Brunswick we współpracy z zespołem Delphia Yachts wprowadził wiele zmian, w dotychczasowych modelach. Począwszy od zmiany wystroju wnętrz, wyglądu zewnętrznego poprzez ulepszenia techniczne i wykorzystywanie nowych metod produkcji.
Obecnie na terenie stoczni Delphia Yachts trwa produkcja 8 łodzi Uttern o długości 5,8m – 6,9m.

---

Nagroda dla jachtu Nautika 1000 EKO

Dnia 11 marca 2010 podczas targów „Wiatr i Woda” w Warszawie odbyła się prezentacja nowego jachtu Nautika 1000 EKO.

Jest to ekologiczny jacht motorowy wyposażony w silnik elektryczny, dzięki któremu można nią pływać również w strefach ciszy. Zasilana ośmioma akumulatorami pozwala na pływanie nią bez konieczności ich doładowywania cały dzień. Jacht cieszył się bardzo dużym zainteresowaniem już pierwszego dnia targów.

Premiera Nautiki 1000 EKO okazała się dużym sukcesem. W piątek 12 marca 2010 roku na uroczystym bankiecie wystawców w Pałacu Prymasowskim w Warszawie odbyło się wręczenie nagród Gwóźdź targów – najstarszej nagrody przyznawanej podczas warszawskich targów.

Nautika 1000 EKO otrzymała nagrodę w kategorii Jacht Motorowy Duży. Nagrodę w imieniu stoczni odebrał dyrektor Bogdan Skórkiewicz.

Stocznia jachtowa Delphia Yachts podczas targów pokazała również trzy inne modele: Delphia 47 – jacht który w zeszłym roku dostał nagrodę Gwóźdź targów w kategorii Jacht Żaglowy Duży oraz nagrodę Croatia Yacht of the Year 2009. Największy jacht żaglowy podczas warszawskiej wystawy. Delphia 37.3 – w wersji trzykabinowej, jacht przeznaczony na tegoroczny czarter na Morzu Bałtyckim. Delphia 24 one design – łódź regatowa, ciesząca się dużym uznaniem w świecie żeglarskim. Wszystkie jachty pokazane podczas targów cieszyły się bardzo dużym zainteresowaniem.